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铸精品工程 树中冶品牌 ——国道G16项目丹锡高速公路大板至经棚段建成通车
发布时间:2019年08月02日 作者:马宇 来源:

  8月2日,由公司承建的丹东至锡林浩特国家高速公路大板至经棚段(以下简称“经大高速”)通车仪式在内蒙古赤峰市巴林右旗隆重举行。至此,经大高速全线正式建成通车。

  丹东至锡林浩特国家高速(G16)起于辽宁丹东,经海城、盘锦、锦州、朝阳、赤峰,止于锡林浩特,全长960公里,是内蒙古中部、东部连接东北以及出海口岸的重要通道,是《国家高速公路网规划》“7918”网中第3条横线(G16)的重要部分。经大高速公路项目工程贯穿内蒙古赤峰市克什克腾旗、林西县、巴林右旗三个旗县,是内蒙古自治区高速公路网规划中的第3纵赤峰至锡林浩特公路的重要组成部分,也是赤峰市“2横3纵2出口”总体规划的主要骨架。随着辽宁全境以及朝阳至赤峰段、赤峰至大板段、经棚至锡林浩特段相继建成通车,大板至经棚段已然成为丹锡高速全线的“关键工程”。如今,经大高速公路的建成通车将进一步完善内蒙古自治区及东北经济区域公路网,全面发挥丹锡高速承东启西、联南迎北的重要作用,有效带动沿线资源开发及经济社会协调发展,为推动周边地区积极参与“一带一路”经济区建设,落实好西部大开发战略及振兴东北老工业基地等起到积极的推动作用。

  经大高速公路项目是中冶集团2017年度二十项重大工程之一,同时也是中冶集团与内蒙古自治区交通厅战略合作落地的首批项目。项目主线全长113.5公里,辅线全长90.672公里,总投资23.14亿元。依据项目总体规划,按照集团和公司的统一部署,项目采取总承包管理模式,总承包部下设四个分部,并成立了房建、机电、交安、绿化等专业作业队,共3200余人参与了项目建设。

  攻坚克难突破制约瓶颈   大干快上展中冶风貌

  多措并举解决资金难题。经大高速公路项目自开工建设以来,就面临着诸多困难,一度为项目建设蒙上了阴影。一边是项目建设周期同有效施工时间较短之间的矛盾,一边是工程进度同资金拨付、征地拆迁及物资材料供应方面的矛盾,项目建设随时面临着工程停工、人才流失等风险,解决眼前的困难迫在眉睫。面对困难,项目部不等不靠,公司领导、项目班子成员多次同业主、各有关部门沟通协商,逐月递交专题报告,督促解决资金问题。通过不懈努力,终于在2017年8月初成功解决了项目的建设资金问题,彻底消除了停工

  和缓建风险,保证了项目工程进度。

  征拆工作取得重大突破。除资金问题外,项目前期的征拆问题也一度举步维艰。项目途径范围覆盖赤峰市克什克腾、林西、大板3个旗县4个乡镇17个村庄和5个国营林场,社会环境和人文环境极为复杂,其中永久征地90%以上为林地,且80%以上为国家一级防护林,征地手续办理缓慢。加之原大通道征地拆迁遗留问题和土地归属权限不明,用地补偿款迟迟不能发到村民手中,当地村民对征地拆迁抵触严重,给征拆工作带来了极大的困难。面对复杂的形势和艰巨的任务,为解决征拆难题,项目制定了征地拆迁管理办法,成立了由总包部牵头、分部主管领导主抓、分部分管领导具体落实的征拆领导小组,全面梳理了各分部的主要征拆任务,汇总形成了《征地拆迁问题库》,并在具体实施过程中每旬进行动态更新,结合实际明确各个问题的解决时间和应对措施,按照轻重缓急程度逐项解决。经过不懈努力,征拆工作取得突破性进展,到2016年末,征拆重点难点问题便解决了约90%,为项目后续建设扫清了障碍。

  打破地方垄断,保证材料供应。。受资金问题及煤炭价格上涨影响,项目工程供应商资金周转困难,纷纷拒绝提供资金垫付,陆续提出了索赔和涨价要求,部分水泥、碎石厂家组成协会,恶意抬价,现场主要施工材料陆续断货。面对问题,项目部提前预判,周密部署,在项目驻地周边地区及时引进了一批有信誉、有垫付能力的供应商,进行了合同补充,不仅解决了资金极度困难下的物资保障问题,而且控制了生产成本,为企业增收节支做出了应有贡献。

  优化资源配置,优质高效履约。冬季温度偏低,有效施工时间较短。项目所地在赤峰市克什克腾旗冬季时间长,气温低,全年有效施工期只有5个月。为克服工期短、任务重的生产压力,项目领导班子及时转换思路,在与公司领导和相关部门共同研究协商后,果断决定将原施工计划“先修辅线,再修主线”调整为“主线为主,辅道并进”的策略。主线方面,将桥涵、路基工程作为施工重点。辅线方面,积极推进土石方工程建设大规模展开。通过强化制度建设,实行“全过程动态管理”,细化奖惩措施,开展劳动竞赛,掀起大干高潮,有效调动起广大干部员工参与项目建设的积极性和主动性,全力推进施工建设。此外,根据拆迁进度情况,见缝插针,集中突击,每月动态制定各类施工节点计划。根据总体进度安排,制定详细的施工方案,保证资源配置能够与施工进度安排相匹配。通过一系列举措,项目进度推进收效明显,在困难重重的情况下,保质保量完成了项目建设各项任务,真正将“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神落到了实处。

  精细化管理  高标准打造品质工程

  为强化质量管理,项目制定了完善的制度管理体系和作业规范,标准化开展预制梁板、腹板胎架、喷淋养护等相关工作,认真解决工程建设中存在的问题。同时加强教育培训,利用闲暇时间,组织全线技术管理人员进行岗前培训,编制、印发《作业指导书、质量控制要点》,强调过程控制,严格落实“三检制”,以“PDCA”的循环规律践行项目标准化管理,使规范化管理、精细化施工理念深入人心,确保质量隐患无死角,实物质量无瑕疵。

  此外,为进一步做好精细化管理,营造“比学赶超”的良好氛围,项目部制定了优质样板工程评选办法,每月组织开展现场观摩、考核,每月进行优秀班组评选,有效激发了参建队伍、人员的工作积极性和创造性,实现了样板引领、以点带面的预期目标,高标准打造品质工程,保证了项目全线工程质量。

  提升安全管理水平 全力打造平安工地

  在现场施工安全管理方面,项目始终按照平安工地建设标准,把安全摆在首要位置,建立了完善、科学的安全生产管理体系。

  项目在建道路作为当地旅游线路和交通要道,为最大限度减少施工给当地交通运输带来的影响,道路主线只能采用半幅通车半幅施工的方式,这无疑给施工安全管理增添了许多问题。为做好道路封闭管理工作,项目多次同政府相关部门召开专题研讨会,研究绕行保通方案,分阶段进行封闭。施工过程中,项目严格采取交通管制,限制大型车辆通行,沿线共设置安全检查站3处,值班岗亭11个,安装监控摄像头3处,设立安全提示和警示标志牌等2000多个,累计投入安全费用3000多万元。在冬季停工期间,项目制定了切实可行的《冬季道路保通方案》,安排清雪车13辆,确保了通车路段的交通安全。

  此外,项目紧密结合实际,制定了安全管理办法,汇编了安全法律法规文件,以“安全生产月”和“安全质量月”活动为契机,加强宣传教育力度,组织观看安全教育警示片,开展“安全知识竞赛”,使安全从业意识入眼入耳入心。积极组织开展“安全专项整治行动”及消防应急演练、高空坠落、交通事故应急演练等活动,强化安全意识,完善安全应急管理体系,保证了项目现场施工安全。项目自开工建设至建成通车,在责任重、管理难、风险大的情况下,项目全线实现了安全生产0事故,得到了集团、公司和当地政府部门的高度认可和一致好评。

  创新思维优化技术  科学铸就精品工程

  项目建设过程中,项目坚持科技引领,不断优化技术,将新思维、新工艺、新理念、新技术科学合理运用到项目建设过程中,实现了项目的“设计方案最优化、工程进度最快化、经济效益最大化”。在桥梁拆除方面,项目采用了国际先进的金刚石绳锯切割机,进行梁板静态破碎,既优化了工程质量,而且做到了绿色环保;项目钢波纹管涵洞是目前为止全国填土高度最高的涵洞,为确保工程质量,项目通过从原材上严格控制、取样检测、专人进行检查指导验收等方式,确保每道工序规范合格。涵背回填工程建设方面,严格按照分层厚度填筑,洒水碾压完毕后及时进行压实度检测等方法,保质保量的完成了钢波纹管涵施工。此外,在智能张拉设备张拉钢绞线、数控弯曲机床加工钢筋、路肩板混凝土滑模机施工路肩板及利用精铣刨设备对桥面进行凿毛等方面,紧密结合工作实际采用雷达车、落锤式弯沉仪等先进的检测设备对路基、路面、桥涵、交安设施及所用材料进行检测,保证了施工质量,加快了施工进度。

  创新管理方式方法,灵活运用电子信息化系统。为建立预制梁板可追本溯源的信息查验体系和责保查验体系,在公司的统一部署下,项目组织各分部为每片梁板制作了二维码,让每片梁板拥有了独一无二的“身份证”,梁板二维码的成功应用,极大地提高了梁板施工过程中数据采集和信息处理速度,进一步提升了梁场施工建设的标准化水平。此外,在现场安全管理方面,项目紧密结合道路只能半幅封闭的现实情况,灵活运用电子信息化管理系统,在重要道口安装摄像头,对故意闯关、寻衅滋事车辆进行实时监控,有效遏制了安全事故的发生。

  贯彻绿色发展理念  扎实做好环境保护工作

  “天下最美的草原,是我故乡的贡戈尔草原,天下最美的湖畔,是我故乡的达里湖边……”歌曲《天下最美》所传唱的地方,正是经大高速项目所地在内蒙古赤峰市克什克腾旗。2005年2月,克什克腾旗被联合国教科文组织评为世界地质公园,境内原生态自然景观和地址遗迹保存完好,是内蒙古拥有自然保护区最多的旗县区。因此,在项目建设过程中,如何打造“山区生态和谐路”,实现景观提升与绿色交通齐头并进,成为了摆在项目建设者面前的一道严苛命题。为切实保护项目沿线周边环境,项目部在项目前期策划过程中便将“多保护,少破坏”、保住“源头美”作为项目建设的首要前提,经过和当地环保局、林业局沟通,将开挖土直接送至当地需绿化区域,既节约了资源,又保护了环境,实现了双赢。施工过程中,项目高度注重环境保护和水源保护,桩基施工方面加强环保力度,多措并举防止环境污染;泥浆池按要求做好防护,并铺设加厚塑料进行防渗处理;将路面铣刨废料进行集中堆放,结合实际合理用在辅道路基施工上,既节约成本,又保护了环境;路基边防护施工采取“开挖一级、防护一级、绿化一级”的边坡施工方案,有效保护了生态环境;桥梁拆除施工方面,将建筑物集中堆放,集中处理,合理使用;道路封闭所设沙坝统一用密目网覆盖,安排专用洒水车对所有施工便道、场站等定期进行洒水,防止扬尘污染。此外,为提升企业形象,塑造中冶品牌,项目加大对现场文明施工管理力度,下发《文明施工管理细则》,每日对现场文明施工情况进行巡视抽检,每月组织考核评比,将“规范化管理”各项要求切实落到实处。

  三年的建设过程中,项目本着“以人为本、造福后代”的建设理念,深入贯彻落实习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念,高度重视,加强管理,促进了施工建设与环境保护的和谐共生,为保护当地生态文明做出了积极地贡献。

  发挥党组织领导核心作用 引领中心工作不断向前发展

  国道G16项目党支部成立于2016年8月,现有党员17人。过去几年里,国道G16项目党支部在公司党委的坚强领导下,以发挥党组织的引领作用为核心,积极夯实党建基础工作,不断提升项目建设的科学化管理水平。项目党支部建立了完善的党建工作制度,建立了党员活动室,设立了党员示范岗,通过扎实组织开展“三会一课”、集中教育学习和主题党日活动,用好学习强国APP和五矿“智慧党建”APP,组织党员深入学习贯彻落实党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,推进“两学一做”学习教育常态化制度化,不断提升广大党员的政治思想意识。认真落实项目经理部“三重一大”制度决策办法相关要求,对支部党建工作和项目“三重一大”事项进行集体研讨,充分依靠集体智慧和团队力量解决问题,保证了各项决策的科学化、民主化、合理化。加强党风廉政建设,认真贯彻落实党风廉政建设责任制,牢铸拒腐防变思想防线,营造了良好的政治生态环境,为项目工程建设提供了坚实的组织保障。

  深入开展“党建+志愿服务”活动,切实将“全心全意为人民服务”的宗旨意识落到实处。2017年8月,赤峰市克什克腾旗和翁牛特旗遭受龙卷风袭击,灾害造成5人死亡,58人受伤,2000多户群众受灾,多处民房严重受损。灾情就是命令,事故发生后第一时间,国道G16项目二分部迅速调配2辆装载机、4辆自卸车参与救援,项目党员带头成立应急救援小组,赶往受灾现场。受龙卷风影响,周边受灾村庄的唯一出路被倒塌的房屋和围墙堵上了,救援工作面临着极大困难。救灾现场,救援小组本着保卫人民群众人身财产安全的宗旨,科学制订救援方案,合理调配人员机械,党员带头冲锋在前,经过六个多小时的连续奋战,终于完成了道路清障工作,为后续的救援工作扫清了障碍,赢得了时间,得到了当地政府、百姓的一致好评。

  积极发挥团组织党的“后备军”作用,成立项目青年志愿者服务队,充分发挥青年的激情与活力。过去三年,项目团员青年不仅在工作中冲锋在施工第一线,抢先完成急难险重任务,爱岗敬业服务企业发展。同时在工作之余,他们以青年时代的习近平同志、雷锋同志为榜样,努力当好党的助手和后备军,将时代赋予的使命和任务担在肩上,扎扎实实为人民做实事、做好事,他们的身影活跃在赤峰市萃英特殊学校、克什克腾旗经棚镇敬老院、巴林右旗社区街道困难家庭等,为特殊教育儿童、孤寡老人、困难家庭送去温暖,送去祝福,用实际行动践行誓言,奉献社会,自觉担负起当代青年的职责与义务,用青春书写了无愧于时代、无愧于历史的华彩篇章

  加强人才队伍建设  打造朝气蓬勃斗志昂扬的优秀团队

  积极贯彻落实“以人为本”的发展理念,大力发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神,不断加强人才队伍建设,形成了在项目建设过程中培养人才,人才助推项目发展建设的科学体系。

  一是坚持以业绩考核为导向,全面分析员工自身特点,紧密结合员工自身实际合理安排工作岗位,最大限度发挥员工优势;二是通过“师带徒”、有序轮岗等方式对新入职人员进行培养。部门负责人言传身教,认真传授管理经验和业务技能,使应届毕业生尽快熟悉并掌握相应的业务技能,成为项目建设的新生力量;三是不断完善管理体系,通过制度建设规范工作流程,明晰管理层级,做到工作有程序、事事有人管,实现了总包部与各参建单位的无缝对接;四是以生产进度为核心,以组织框架为基础,以明确奖罚为杠杆,依靠执行力解决问题,项目整体管理水平实现了不断提升。

  此外,项目部积极组织开展红色教育、集中观影等主题党日活动及篮球友谊赛、趣味运动会、新年晚会、户外登山等各类丰富多彩的员工活动,开展夏季送清凉、冬季送温暖活动,有效增强了集体的凝聚力和向心力,为项目工程建设营造了良好的氛围。

  斩获多项荣誉   项目建设获得广泛赞誉

  2016年至2018年,经大高速项目总包部、各分部及全体参建人员凭借着一流的管理体系、过硬的业务技术能力和爱岗敬业、艰苦奋斗的工作作风,多次获得集团、公司的表彰奖励。

  集团荣誉方面,经大高速项目二分部被评为中国五矿集团2017-2018年“百强班组”,项目总包部经理冯哲被评为中国五矿2017年度先进工作者。项目二分部经理冯俊明,员工符振扬先后被评为中冶集团先进工作者。项目总包部员工魏永平被评为中国五矿集团、中冶集团2018年度优秀共产党员。

  公司荣誉方面,项目总包部先后获得公司2017年度团队进步奖、2018年度先进集体荣誉称号和2018年度宣传工作先进单位荣誉称号。项目二部分先后获得公司2016年度先进集体荣誉称号、2017年度优胜项目经理部荣誉称号,项目经理冯俊明连续两年被公司评为优秀项目经理。此外,在项目三年的建设过程中,共有3人获得公司“劳动模范”荣誉称号,6人获评公司“优秀共产党员”,33人次获得公司“优秀工作者”荣誉称号,32人次获得公司“文明职工”荣誉称号,26人次获得公司“优秀青年技术干部”荣誉称号。

  一个个墩柱拔地而起,一座座涵洞建成回填,一段段路基连成线延伸向远方,犹如一条蜿蜒曲折的黑色长龙,盘卧在内蒙这片沃土上。经大项目部全体干部员工以不朽的精神、执着的坚守和不分昼夜的拼搏,在辽阔的内蒙大地上,书写了一曲催人奋进的壮丽凯歌!

  

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